2024年春運即將開啟。據預測，今年春運40天內會有90億人次流動，值得注意的是，這90億人次中有80%將屬於自駕出行，資料創下歷史新高。
同時，根據廣東省文化和旅遊廳去年底釋出的《2023年廣東省自駕遊資料分析報告》，廣東自駕遊市場亦增長迅猛。2023年1—8月，全省接待自駕遊客2.7億人次，佔同期接待遊客比重超六成；馬蜂窩平臺《2023自駕遊大資料報告》也顯示，2023年廣東居“自駕遊”熱門目的地前三。
自駕何以成為廣東遊客“心頭好”？春節來粵自駕，又能怎樣提升體驗？
交通便、政策挺：為自駕遊打下“地基”
自駕遊作為廣東遊客最常選擇的旅遊出行方式之一，已成為推動全省文旅消費的重要形式。
廣東遊客為何偏愛自駕？《2023年廣東省自駕遊資料分析報告》指出，雄厚的經濟基礎、完備的產業體系、廣闊的消費市場和完善的基礎設施為廣東發展自駕遊提供了有利條件，特別是在汽車保有量、汽車產銷規模、高速公路通車裡程等方面的相對優勢，成為廣東發展自駕遊的優勢資源。
自駕遊的興起很大程度得益於高速路網的暢通，在這方面，廣東率先達成突破。2023年初，廣東全省高速公路通車總里程已達11211公里，連續第九年位居全國榜首，成為全國第一個高速公路里程超過1萬公里的省份。
港珠澳大橋
市場發展也離不開政策的支撐。近年來，廣東省亦積極推進自駕遊發展。在《“十四五”旅遊業發展規劃》和《廣東省文化和旅遊廳2023年促文旅消費“七個一”舉措實施方案》的指導下，省自駕旅遊協會組織帶領自駕車友走進景區、進鄉村，進一步推動景區景點流量恢復。
“自駕已成為遊鄉村最重要的方式。” 廣東省自駕旅遊協會常務副秘書長扶祖麒指出，這是出於二者在出遊特徵上的相通。“與景區不同，鄉村目一次性容納的遊客量較小，道路也相對窄，更適合小型自駕轎車。”此外，鄉村自駕意味著可“走走停停”、對沿途的風景進行自主探索和挖掘，這正好與當下年輕群體主動、深入的旅遊喜好相契。
“相信未來自駕遊在促進廣東鄉村振興方面，能起到十分重要的作用。”他表示。
多元體驗成“助力器”
豐富、多元的自駕遊產品，也成為吸引廣東遊客的關鍵。
從濱海到高山、從國際都市到生態鄉村，廣東各地市的資源差異，成為吸引遊客自駕的關鍵。韶關市的閱丹公路，因能盡賞丹霞風貌而聞名；汕頭市南澳環島公路，則聯接了南澳大橋、國家森林公園、中國最美海岸線等南澳島重要景觀節點，令人目不暇接。更有深藏粵北的嶺南最美秋景公路——國道220新豐至始興段，讓人一次性領略帽子峰林場、深渡水鄉、滿堂客家大圍等粵北眾多美景。
扶祖麒指出，自駕遊還能很好地拉動消費。“因為主要聚集的都是主力消費群體：年輕人或者家庭。”他指出，“買完就放進車尾廂”的便利，大程度上有助提升鄉村農產品、文創的銷售。
更多升級型產品也在湧現，比如房車自駕。房車營地的建設逐步完善，不少旅行社也推出主題房車團。2023年12月，廣之旅“房車灣區行”首團從廣州出發，80餘人駕駛房車前往東莞、惠州多地，行程吃住均在車上。“這是一次全新的嘗試，感覺真正實現了‘說走就走’的旅行。”有團友如此感嘆。
提升春節自駕體驗：建議反向、錯峰出行
在“反向過年”等新潮流催生下，個性化更強、自由度更高的自駕遊也成為今年春節的主要出遊方式。
最近，省文旅廳特別推出廣東冬季自駕精品路線，結合各地冬季時令特點，向遊客推薦溫泉康養、年俗文化、節慶活動、避寒旅遊等沿途內容及體驗。
在扶祖麒看來，當前正是前來廣東自駕的絕佳時期：可以來一場賞花自駕，去汕尾看梅花，韶關的桃花也含苞待放。此外，去汕頭感受潮汕水鄉風情，或是去佛山觀醒獅、吃美食，都是有趣、特別又氛圍濃厚的自駕體驗。
汕尾梅花開得正豔。
如何提升自駕體驗？首要是恰當選擇出遊的時間和路線。扶祖麒指出，從今年春節的放假安排看，除夕至大年初二、初三均可能成為出行高峰期。“自駕遊客最好選擇初三（2月12日）後再出遊。”他建議道。
此外，在路線的選擇上，也要留意往年假期的交通情況。業內人士稱，2023年中秋國慶黃金週廣東的高速公路“十大堵點”，也極可能成為今年春節的熱點，比如汕湛高速（陽江市陽春市段）、二廣高速（肇慶市廣寧縣段）、京港澳高速（清遠市佛岡縣段）等。“車流應該還是集中在珠三角往返粵北、粵東、粵西方向，以廣州、深圳、佛山、東莞等市為中心向周邊地市輻射。”因此，他也建議大家錯峰出行、並選擇更小眾的路線。
廣佛高速
“如果不想遇到擁堵，也可以‘反向’前往廣州、深圳，趁很多人回鄉之際，去逛一逛大城市不用排隊的景點景區。或者自駕到惠東、陽江這類沿海城市，在溫暖的冬日來場旅居。”他建議道。
南方+記者 葉綺涵
【作者】 葉綺涵
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端