眾所周知，買車的地點不同，價格也會不同，而買車的時間不同，同樣也會面臨價格上的差異。說到最適合買車的月份，大家可能很容易想到七八月份或者12月，那麼，最不適合買車車的月份你知道幾個呢？
最不適合買車的月份之一：2月份
2月份肯定不適合買車，因為2月份是“過年月”，各大車企的2024年戰略都還沒出來，更不要說2月份的熱點推薦車型優惠幅度的制定，所以，2月份買車會面臨三個問題。
①、對於那些完成了年度目標的車企而言優惠幅度會收緊，要知道，諸如深藍甚至理想乃至比亞迪而言，有時候都會給出一些所謂的“綜合優惠”，但是優惠權益的推出總是出現在特殊時期或者對於該汽車品牌而言比較困難的時期或者沖銷量的時期。
②、2月份因為過年的原因，幾乎看不到新車型的上市，縱使上市也要等到月底，這意味著剛上市的車型根本不可能有多大的優惠幅度，甚至價格會很堅挺。這個時候買車，不僅僅面臨著指導價買入，甚至還要成為“小白鼠”。尤其是在新能源領域，車型的換代更新速度太快了，一不小心可能就錯過了“一個億”。
③、 2月份的天氣比較冷，也不適合去試駕，寒冷的天氣可能導致一些人去了兩家店以後就懶得去對比了，這樣買車以後後悔的機率就會大很多。不要納悶為什麼把天氣也算進來，你永遠無法想象有些人有多懶。
最不適合買車的月份之一：5月
2024年的5月應該是很多重磅車型上市的月份，既然5月份會上市很多新車型，那麼六七月份就會逼迫現有車型降價換市。所以，買車尤其是新能源車的最合適月份應該是6-8月份，在上半年出手顯然不合適，只要不是剛需就可以等等。
①、現在的車市，尤其是新能源車領域，同質化非常嚴重，如果小米SU7的價格最終定價低於21萬，就很可能引起智己L7乃至智界S7或者星途降價，到時候很多車的價效比會更高。
②、5月是大假期所在的月份，這種月份有時候一定程度上是賣方市場，因為有些人或者結婚或者回家有更高的需求買一輛車，所以，沒有這些需求的避開5月份是一個合適的選擇。
③、5月份是一個檢驗期，對於2月或者3月上市的車型而言，基本過了2個月的是市場檢驗，如果這些新車的口碑良好，那麼對於那些追求新車常新的使用者而言，在6月份買車是更好的選擇。可以說，上半年，最值得買車的月份就是6月。
最不適合買車的月份之一：11月
如果說每年的12月份是買車的好月份，那麼11月份肯定就不是購車的最佳時機。畢竟，12月份不僅是沖銷量的月份還是一年的最後一個月，這對於很多人而言，會考慮很多的因素，比如新車上高速回家過年需要過了磨合期，亦或者考慮這樣那樣的購車政策會不會在下一年的1月份改變。
所以，12月份的確是購車的最佳選擇，而11月份則是一個購車比較尷尬的月份。
第一，11月份正好是國慶節過後的第一個月份，優惠力度可能遠不及10月份，那麼在11月份購車，對於消費者而言議價能力並不強。這個時候一些4S店可能也超額完成了銷量目標， 對於11月份的賣車追求意願沒有那麼強烈，那麼有些可以給的權益可能在11月就沒那麼好談。
第二，11月份基本進入了新車上市的“末尾之選”的月份，這種月份不會有什麼重磅新車上市，那麼市場就不會受到多大沖擊，哪怕是特斯拉的降價，基本也是選擇在了年初而不是年尾，可見，11月份的尷尬名不虛傳。
第三，11月份雖然是年底的月份，但是還不是一個收穫的月份，而12月份對於很多小老闆而言，很多的回款預估基本心裡有數，對於購買新車的預算則更有底，不得不說，12月買車的確是全年度比較好的月份。
說到這，就一定有人說，要你這麼說這車就沒人買了。當然不是，這些購車的意見只針對那些沒有硬性需求的人，等等黨的勝利已經不是一次兩次了，事實證明，等等黨可能等一年就能省七八萬，對於工薪階層而言，這可能是大半年甚至一年的工資。