近日，五菱星光150進階版推出了限時優惠政策，直降6000元，起售價格變為了9.98萬元，顯然價效比有著進一步的提升，無獨有偶，就在同一天，該車的主要競爭對手之一比亞迪秦Plus和驅逐艦05兄弟車型進行了大幅度的降價優惠，以秦Plus為例，DM-i版本120公里領先型變為了10.58萬元，本次星光150進階版降到了9.98萬元，無疑是相當有力的回應。
根據此前官方的訊息，已購車的使用者中，選擇150進階版的使用者佔比高達83%，官方做出的調價也正是針對這樣的熱賣做出的調整。而對於車型本身當然不會有任何不同，畢竟該車才剛剛上市，前臉部分採用了獨特的設計，也無邊界式的倒梯形大嘴格柵，與五菱銀標和貫穿式燈帶有機的結合，遠近光燈鑲嵌於左右兩側巨大的三角形區域之中，有著出色的層次感。前保險槓部分還有著倒梯形的下格柵及彎折的鍍鉻條，進一步增強了層次感。
車身側面，溜背轎跑式線條顯得更加大氣，4835/1850/1515毫米的車身三圍和2800毫米的軸距，面對的對手有著一定的優勢，顯示的五菱一貫的風格。大尺寸輪轂，半隱藏式車門把手等元素也不會缺席。在車尾部分，貫穿式的尾燈突出於車體，立體感十足。左右兩側彎折形成了最顯著的特徵，後保險槓部分有著誇張的黑色裝飾進一步增強設計感。
在內飾部分懸浮式大尺寸液晶屏配音儀表盤組成雙屏系統，中控臺面較為簡潔，沒有花哨的元素顯得相對時尚，旋鈕式換擋兩幅方向盤，寬大舒適座椅也都不會缺席，提供了不錯的實用性體驗。而說到實用性，後排和後備箱空間方面表現也是該車的傳統強項，同樣延續了五菱的一貫思路。
在動力方面新車搭載了全新的混動總成，1.5升自然吸氣發動機配電動機組成插電混動系統，最大功率106馬力，電動機177馬力，與之匹配的是單檔DHT變速箱，其實與主要的對手基本相似，最終百公里饋電油耗可低至4.09升，比70公里版本要略高一些，當然也換來了20.5千瓦時鋰電池組支援的150公里的CLTC工況純電續航里程。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。