作為過去兩年統治中國新能源市場的品牌，比亞迪的成功已經無需多言。但是在比亞迪的產品線之中，卻始終缺乏一款10萬價位的純電SUV。儘管此前有元Pro這款小車，但它畢竟是基於2016年燃油版元打造的老車，競爭力實在不足。因此，為了補足比亞迪在10萬價位純電SUV的空缺，比亞迪在2月伊始正式釋出了全新純電SUV--元UP。
在外形設計上，元UP的前臉基本沿用了“王朝”系列純電車型的家族化風格，燻黑的中網裝飾罩，搭配凌厲的大燈和運動包圍，看起來十分年輕化。
在側面造型上，元UP整體以硬朗的線條為主，車頂相對平直，D柱沒有做溜背設計，並且車輛的A/B/C/D柱全部採用燻黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。另外，元UP也保留了手摳式的門把手，而非隱藏式設計。
尺寸方面，根據此前的申報資訊來看，元UP相比元Pro在寬度和軸距部分更大，但是車長和高度略微縮減了一些。
來到車尾，元UP採用了與漢EV類似的貫穿式尾燈，靠近外側的區域做了編織狀的造型，看起來相當優雅。在後槓位置，除了中間的牌照架外，還做了兩個反向U型的鍍鉻飾條，與下方的銀色飾板搭配，避免車尾看起來厚重。
在底盤部分，元UP採用全新的e平臺3.0打造，使用前麥弗遜、後扭力梁式懸架。動力方面，元UP全系採用前置單電機驅動，提供95馬力、177馬力兩個版本（與海豚相同）。電池方面，元UP全系搭載磷酸鐵鋰電池，提供32kWh、45.12kWh兩種容量，對應CLTC純電續航分別為301km、401km。總體來看，元UP的規格相比13.58萬起售的元PLUS要低不少，未來很有可能會定在9-12萬這個區間內。按計劃，新車將於3月份上市，如果你打算買個10萬出頭的城市代步SUV，那麼不妨等元UP上市後再做決定。