文/叨叨小科
本文陳述所有內容皆有可靠資訊來源，贅述在文章結尾
隨著經濟的發展和社會的變遷，現代就業市場面臨著前所未有的挑戰，隨著技術的迅速發展和全球化的影響，人們發現自己在努力尋找合適的工作時面臨著越來越大的難題。
可是，即使在如此嚴峻的就業環境下，還是有一些行業會出現“用工荒”的現象，根本沒有人去做，這到底是為什麼呢？
當今就業問題有多嚴峻呢？
隨著人工智慧、大資料和自動化技術的不斷進步，許多行業都面臨著自動化和智慧化的挑戰，傳統的工作崗位正在被取代。
這就導致許多傳統產業的就業需求減少，對於未來勞動力的要求也發生了巨大的變化。
在現階段，從事這方面行業的勞動力大面積的失業，技術變革給許多求職者帶來了巨大的壓力，他們需要不斷學習新的技能，以適應市場的需求變化。
另外，隨著全球化的深入發展，跨國公司在全球範圍內尋求最大化利潤和效益，導致許多傳統的本地就業機會本來就在減少，同時國際競爭的越來越激烈。
很多跨國公司更傾向於在成本更低的國家招聘人才，曾經這個國家是中國，因為我們有著極大數量的廉價勞動力。
但是今天，中國的勞動紅利逐漸喪失，跨國企業更傾向於在緬甸、越南等東南亞國家尋找價效比更高的勞動力。這就使得我國就業市場面臨著更多的挑戰。
所以現在社會上到處“叫囂”著工作太難找，就業壓力太大，生活壓力太重……
看到這裡或許你會認為既然社會崗位那麼供不應求，那想必每份工作都會成為大家爭取的“香餑餑”吧。
然而，事實還真不是這樣。縱然工作崗位已經很少了，結果還是有那麼一些行業壓根就沒有人來做，首先一個就是製造行業。
製造業一直以來被認為是國民經濟的支柱產業，然而在當今社會，越來越少的年輕人願意選擇從事製造業工作。這又是因為哪些原因呢？
首先，薪酬待遇是影響年輕人選擇從事製造業的重要因素之一，製造業所需的大量人力崗位大多為體力勞動，需求相對集中在勞動密集型產業，而非高階技術含量較高的崗位。
所以，相對於知識技能密集型行業，製造業薪資水平自然較低，而且由於全球化競爭的加劇，製造業企業為了在市場中競爭，往往需要控制成本，屆時企業就會對勞動力成本的持續壓縮，從而直接影響了薪資水平。
而現實就是製造業的起薪往往較低，且晉升空間相對較小，年輕人更傾向於選擇薪酬更為優厚的其他行業，相比之下，網際網路、金融等行業的高薪誘惑讓許多人望而生畏。
當然，工作環境也是製造業難以吸引年輕人的原因之一。
傳統的製造業工作環境通常較為拘謹、單調，相比於其他行業，製造業工廠的作業裝置更加複雜，工人與機器密切合作，一旦安全管理不到位，就會導致工傷事故的發生。
不僅如此，長期的高強度勞動也是製造業工作的“家常便飯”，在現代化的製造業工廠中，工人往往需要長時間保持高度專注，重複單調的動作，這不僅容易引發身體疲勞，還會導致心理上的疲勞和壓力，這與年輕人渴望自由、靈活的工作氛圍相去甚遠。
此外，職業前景不明朗也是影響年輕人對製造業選擇的一個重要因素。
隨著科技的發展，自動化生產、機器人技術的廣泛應用，傳統制造業的用工需求減少，就業者的職業發展蒙上了一層陰影。
製造業的未來將走向什麼方向，沒有人敢確定。而網際網路、人工智慧等新興行業的職業前景顯然更加誘人。
然而，製造業作為國民經濟的重要支柱產業，其對社會的貢獻不可小覷，隨著中國製造業的轉型升級，工匠精神的倡導，這一行業也在悄然發生著改變。
一些創新型製造企業開始注重工作環境改善、技能培訓等方面，希望能夠吸引更多有志青年加入製造業，“用工荒”的現象不應該出現在製造業。
另外還有一個“用工荒”的行業就是快遞物流業，近十年來，電子商務行業的發展太過迅速，現在誰家不用淘寶、拼多多購物？物流的需求簡直蹭蹭上漲。
然而，儘管物流行業的需求非常大，卻還是很少有人願意從事這一領域。其實總結起原因，就是一個字——累。
物流行業的工作性質決定了許多員工需要在長途運輸中度過很長的時間，特別是快遞員、司機等職業往往需要在路上奔波數小時，有時甚至是數天。
而且時效性是非常重要的，工作人員需要保證貨物能夠按時到達目的地，從事物流行業的人員面對嚴格的工作要求，缺一點點火速，就有可能會導致整個物流鏈路的錯亂。
不僅如此，快遞員們還會頻繁面臨各種複雜的工作環境，由於物流行業工作的特性，他們可能需要在各種各樣的環境中工作，有時候是在大城市的擁堵交通中穿行，有時候是在偏遠山區的崎嶇山路上行駛……
中國地大物博、疆域遼闊，每個角落都有著百姓居住的痕跡，無論多麼偏僻，快遞員們都必須將快遞送至每一家的門口，他們為中國的家庭帶來了多少溫暖。其艱辛、勞累自然也不必多說。
所以，物流行業並不被視為一個吸引人的行業，與一些新潮的行業相比，物流又苦又累，還缺乏吸引力和創新感，這使得年輕人傾向於選擇時尚、科技和網際網路相關行業，而不太願意投身傳統的物流行業。
不可否認，物流行業在發展中所帶來的機遇也是不可小覷的，隨著物流科技的不斷發展，一些新興的物流模式和智慧化工具正在逐漸改變著傳統的物流方式，這也為從事物流行業的人們帶來了新的機遇和發展空間。
當然，還有一個行業，也是出了名的沒人想來，它就是建築行業。
建築行業的勞動強度極大，工作環境惡劣。建築工地的工作環境通常是塵土飛揚、高溫酷熱或嚴寒冰凍，加之工作需要長時間站立、搬運重物，工作環境和勞動強度造成的身體疲憊是許多人望而卻步的原因。
建築行業的收入待遇也相對較低，儘管隨著城市化程序的推進，建築行業工資水平有所提高，但是橫向比較來還是不盡人意。
加之建築行業的高投入、低迴報特點，這份薪資不足以讓他們來願意承擔生命安全和身體健康受損的風險。
此外，建築行業工作的不穩定性也成為了許多人猶豫不決的原因。
建築行業受大環境和政策的影響較大，行業週期性波動較為明顯，不穩定性給很多人帶來了就業風險和壓力，這也使得許多人望而卻步。
所以，拋開這些行業本身的特點綜合來看，究竟為什麼會出現這麼嚴重的“用工荒”呢？
這一定程度上與21世紀人口結構變化有關。隨著中國經濟的快速發展和生活水平的提高，新生代勞動力更願意選擇更加舒適的工作環境和更具挑戰性的職業。
這就意味著，傳統制造業和一些基礎產業對人力資源的吸引力相對降低，而另一方面，服務業等新興行業對高素質、高技能的從業人員的需求則大幅增加，這使得傳統勞動力在市場上的供給和需求出現失衡。
而且，勞動力市場的用工荒也與教育培訓水平不足有一定的關係，現代社會對於勞動力的要求越來越向高技術、高素質、高能力方向發展，而一些傳統行業的工作人員在技能和知識儲備上已經與市場需求脫節。
這種教育也使得歧視技能型工作的想法越來越流行。大多數的父母都不願意把自己孩子送去職業技術學校學習技術，而是總想著考公、入編、當教師等。
所以，最終就會導致缺乏相關技術培訓和教育的勞動者很難適應現代化產業的需求，這也深刻影響了用工市場的供求平衡。
用工荒還與社會發展階段的變化有關，中國已逐漸步入老齡化社會，而隨之而來的是勞動力資源的減少。這意味著，未來勞動力市場的供給將更為緊張，勞動力會進一步向熱門行業瘋狂湧入，用工荒現象有可能進一步加劇。
這三個行業無論哪一個都在咱們國家的經濟發展中佔據很大份額，如果任由著“用工荒”的現象滋生，屆時生產效率與行業競爭力都將受到巨大沖擊，行業長足發展成很大問題。
所以，解決用工荒問題需要政府、企業和社會各方的共同努力，只有透過多方合作，制定相關政策，改善用工環境，提高員工素質，才能從根本上解決用工荒問題，促進經濟持續健康發展。
參考資料：
靈臺釋出——月薪上萬卻沒人來？我國三大行業陷入“用工荒”，年輕人為啥不幹
新華網——製造業靠什麼吸引年輕人
北京日報客戶端——哪些行業最缺人?透視全國“最缺工”職業排行
中國青年網——國家統計局談就業形勢:“求職難”和部分行業“招工難”並存，穩就業仍需加力