前兩年花10多萬買大眾，你會在速騰、朗逸和寶來三兄弟之間徘徊。但如今的你，大機率只會選擇速騰和朗逸。曾經和朗逸平起平坐的寶來，為何現在一蹶不振？給我兩分鐘，我來告訴你答案。
先看銷量你會發現，寶來12月賣了1.3萬臺，最近幾個月也有著1萬左右的銷量，資料也不差，你怎麼能說它落寞了呢？那是因為你沒看到朗逸和速騰。朗逸最近幾個月都有著3萬左右的月銷，去年12月更是賣出了3.88萬臺，在整個12月的轎車排行榜上也能排第三名。緊接著便是第四名的速騰，12月也賣出了3.4萬多臺。
所以相比兩大哥，寶來1萬多臺的成績確實上不了檯面。要知道曾經的寶來可是和朗逸平起平坐，甚至偶爾還能壓朗逸一頭，如今銷量卻只有朗逸的三分之一。別說同門兄弟了，這成績在緊湊A級車裡也只能排到12名，連隔壁的電動兄弟上汽大眾ID.3（12月1.32萬臺）都比它多賣了200臺。
為什麼寶來銷量會一蹶不振？我覺得原因有兩點。
第一，改款失敗。在2022年底的時候，寶來進行了中期改款。但是萬萬沒想到，這次改款直接把之前最暢銷的1.5L+6AT的動力組合給徹底砍去了，只保留1.2T+7DSG和1.4T+7DSG。很明顯寶來這次就是把寶全押在1.2T車型上了，但這無疑是搬起石頭砸自己腳，自斷後路。
本身10萬這個級別的車型，對任何家庭來說都屬於剛需，消費者最大的需求就是省心、便宜和穩定。1.5L+6AT用了那麼多年，它的穩定性已經深入人心，而提起乾式雙離合很多人心裡都有陰影。
即使1.2T最大馬力和扭矩都要比1.5L好，但是超小排量渦輪車開起來低扭差，起步要深踩油門才有動力，而且DSG變速箱小毛病還多。更重要的是，1.2T必須要加95號汽油。所以乾式雙離合+95號汽油，直接勸退了很多想買寶來的客戶，轉頭奔向朗逸的懷抱。
之後的一個月，寶來迫於壓力勉強上了一個1.5L+6AT的車型，但是配置卻非常寒酸，絲毫沒有價效比。因為這個配置用的是195毫米15英寸的窄麵條胎，座椅是織物的，且連天窗、自動空調、後排出風口等配置通通都沒有，所以沒有絲毫的誠意。
第二，改款後的朗逸產品力更高。改款之後的朗逸不僅完全保留了1.5L+6AT的版本，並且還推出了配置更高的五百萬版，不僅有L2級駕駛輔助系統，還有10.25英寸液晶儀表+12寸中控大屏，相比寶來的1.5L車型，朗逸的明顯誠意更足。
另外，朗逸還學著大哥帕薩特推出了星空版，這直接讓朗逸變得更像帕薩特了。所以這一套組合拳下來，直接讓朗逸的競爭力甩了寶來好幾條街。
綜合來說，之所以寶來如今還有一萬左右的月銷，完全就是靠著大幅優惠砸出來的。比如主銷的1.2T悅行版，指導價12.79萬，優惠完落地只要10萬出點頭；頂配的1.5T尊行版，指導價14.39萬，優惠完落地11萬多。
所以如果你預算有限，不介意7速乾式雙離合，追求動力和配置的話，那寶來更適合你。如果更在意顏值和穩定性，提到乾式雙離合就直搖頭，那還是朗逸更適合你。因此螢幕前的你，朗逸和寶來會怎麼選呢？