根據《2024年全國航空情報資料重大變更計劃》，畢節飛雄機場擴建工程計劃2024年底全面投運，其中上半年先行投運航站樓和飛行區道面工程，主要建設內容包括：新建建築面積為2.5萬平方米得T2航站樓，設定6部登機廊橋；民航站坪向東擴建6個C類機位，平行滑行道延長2450米，增設2條垂直聯絡道，跑道東延400米。
畢節飛雄機場投運後設計容量提升至年旅客吞吐量265萬人次、貨郵吞吐量7950噸、飛機起降29444架次，較現有設施水平大幅提升。同時關注到畢節飛雄機場陸側佈局混亂，T2航站樓規模不大但設定高架橋，由於陸側佈局混亂，還導致多建了高架橋，造成資源浪費。
疫情前畢節飛雄機場發展速度較快，在2017念躋身百萬級空港行列，但2019年出現停滯增長現象。疫情爆發以來，畢節飛雄機場並未擺脫困境，今年（截至20日）該機場運力僅2.58萬，通航9個航點，本月旅客吞吐量難以突破3萬人次，情況較為令人擔憂。希望畢節飛雄機場運營人能夠突破重圍，早日重回百萬級空港行列。
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