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文| 貝貝
編輯| 小江
近日，長沙南站把旅客拒之門外，讓其含淚候車的事引起了熱議。
隨著熱度的不斷提高，整個長沙都陷入到了輿論風波當中。
站長悔不當初出來道歉，可網友並不買賬，認為一定要好好整治才行。
那麼，長沙南站究竟為什麼會幹出這樣的事情？
凌晨在外候車
1月24日，一群乘客坐高鐵出行，期間停在了長沙中轉，由於發車還有好幾個小時，眾人便打算在候車廳休息一下，等時間到了再坐車。
誰知候車廳卻關閉了，乘客立刻聯絡了工作人員，他們表示這個點不屬於營業時間，高鐵站的站長不允許開門。
當時已經是凌晨三點鐘了，乘客們坐車十分疲憊，只是想找個溫暖的地方休息一下，可這樣的心願卻得不到滿足。
氣溫只有零下六七度，不少乘客都是中轉到這裡穿的衣服十分單薄，在這樣的天氣下凍的瑟瑟發抖。
成年人抵抗力強一點，勉強還能硬撐幾個小時，可乘客裡還有老人和小孩，讓他們在零下的天氣下待幾個小時，身體很容易出問題。
因此乘客對此十分不滿，表示候車室就是供人休息的，如今有這麼多位旅客到中轉站了卻沒地方去，真是沒有天理！
可再怎麼控訴也沒有用，工作人員表示站長是不會開門讓你們在裡面過夜的。
由於天氣實在是太冷了，乘客們沒有力氣進行辯駁，只是想趕緊暖和起來，在進候車室的機會渺茫後，乘客便躲在了樓道等角落避風。
也有些帶著孩子的乘客，擔心孩子在這樣的天氣下凍發燒了，直接一個手搬行李，另一個手牽著孩子去附近的賓館住上幾個小時。
也有不少的乘客為了省錢，就在高鐵站外面的樓梯上硬坐了好幾個小時，凍的身體都沒了知覺。
背井離鄉出來打工，好不容易放假了可以回家，結果卻遇到這種事，隔誰心裡都不好受，因此有乘客直接哭了出來。
好在眾人都暖心的安慰，表示經過幾個小時的等待就可以回家了，乘客的情緒這才穩定下來。
雖然第二天早上到了營業時間後，候車廳正常打開了，乘客卻無法接受此事，於是便把當天夜裡被拒在外面含淚候車的影片上傳到了網上。
網友憤怒不已
網友在得知此事後很是憤怒，對乘客們的經歷十分感同身受。
不少網友表示他們也在長沙南站轉站過，當時工作人員也是以不是營業時間為由拒絕開門。
天氣又冷候車得好幾個小時，又帶著孩子的情況下，不得不去旅館休息一下，誰知旅館的價格高的嚇人。
如果不是有規定在那裡，網友都懷疑是不是車站和旅館有合作，故意不讓旅客去候車室這樣他們就得去鄰近的旅館。
旅館趁機宰遊客一頓，遊客為了有個落腳的地方也只能吃啞巴虧。
也有網友表示不只是長沙南站，其他城市的車站也有晚上把旅客從候車室裡攆出來的行為。
這種行為實在是令人氣憤，車站本是為民眾提供便利的地方，在車上長途跋涉下了車之後又提著行李奔波，已經夠累了，車站就應該給乘客提供更好的服務，緩解旅途中的壓力才對。
這個事件中的站長，明明知道乘客裡有老人和小孩，外面還是零下六七度，竟然還這麼無情的說出了不開門的決定，實在是太殘忍了。
他這樣的人怎麼能當上站長，真正的領導應該是為人民服務的，拿著實權卻做著欺負旅客的事情。
因此網友們認為這個站長算是不想做了，一點責任感都沒有，也不願意為旅客服務，就不要再幹服務行業的工作了。
在輿論聲一片怒罵站長的情況下，也有些網友有不同的意見。
他們認為這樣做也是有一定道理的，並不是故意的為難旅客。
而是全國各地的高鐵站都有營業時間，就跟地鐵一樣到了夜間就關閉了，休息期間會進行維修和打掃衛生。
並且這種營業規定一直以來都有，這次長沙南站的情況符合正常的規定，因此這些網友認為沒什麼問題。
在此話發出來後，大部分的網友坐不住了，如果真的是符合規定的話，為何夜間列車還要行駛。
既然列車把乘客拉到了中轉站，就說明了這個時間點是運營的。
把乘客扔到車站候車，但卻不給他們提供休息的場所，這就是規定嗎？
況且這確實是規定沒有錯，可民眾都認為它不利於正常的休息，那麼相關部門就應該進行整改，而不是冠冕堂皇的表示是按照規矩辦事。
都說規矩是死的可人是活的，如今問題出現了就要對相關規定進行修改才對。
長沙南站進行整改
由於此事的熱度不斷提高，網友的態度也很是激憤，長沙南站的管理部門廣鐵集團在得知此事後在第一時間進行了整改。
官方賬號釋出了修改時間的通知，考慮到車站的人流量比較大，因此在夜裡十一點半到凌晨四點，都會開放候車室。
其中東西廣場進站口中，西廣場的人流量比較大，會二十四小時的營業，東廣場則跟往常一樣。
隨後長沙南站的站長也對自己的行為進行了反思，並表達了歉意。
在長沙陷入了輿論風波的情況下，廣鐵集團能在第一時間站出來回應並進行解決，態度各方面已經很值得表揚了。
因此在長沙南站進行了整改後，網友的態度明顯緩和了很多，認為有問題就整改是正確的，但這只是個開始。
作為鐵路部門，很多制度其實都存在問題，在得知了鐵路的車次和到站時間後，車站一定要及時的安排工作人員值班，保證乘客有地方休息候車，真正的做到為人民服務。
同時對於站長的道歉，很多網友並不買賬，認為道歉並不代表著此事就這樣結束，光道歉但不進行整改的話還是停留於表面。
因此不管是鐵路的管理者還是各地的車站，都應該吸取民眾的意見，努力的進行整改，馬上就到了春運時刻，各地的民眾都高高興興的回家過年。
鐵路部門只有最佳化服務，才能讓民眾快樂出行，這也是最終的目的所在。