文/娃娃魚
戴宗的神行術其實並非憑空捏造，而是透過宋朝的郵驛制度想象而成。總體上來說，戴宗比馬好使多了，智商又不高，完全可以當牲口使喚。
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《水滸傳》裡的神行太保戴宗有種一等驚人的道術——神行法，他把四個甲馬拴在腿上的話，能夠日行八百里。
雖然從行走的距離上看，他比“日行千里”的千里馬好像差了那麼一丟丟，但仔細分析一下就會發現，戴院長其實牛掰得多了！
神行太保戴宗
張墨一作品
如果我們以每天奔跑8小時計算，那麼戴宗的時速是50km/h。
再來看馬的速度，極端情況下，其實可以能達到60km/h，但這樣的速度馬是堅持不了多久的。
另外，馬如果在一天之內高速、長途奔跑200公里以上，第二天基本上就廢了，需要休息；如果以極限高速衝刺300公里，可能直接就掛掉，屬於不可持續使用的交通工具。
但戴院長不存在這個問題，他只需要吃點素酒素飯，第二天照樣能夠跑長途。
相比起來，戴宗更厲害的地方在於，他的“神行法”還能帶人一起走——分兩個甲馬給同伴，對方就能夠和他一樣，日行四百里。
而馬在負重兩人+行李的情況下，速度還要再打折扣。
按《水滸傳》中的描述，戴宗“神行法”的原理和表現方式，類似於神仙的騰雲駕霧，區別只在於他是貼地飛行而已。
而且，小說預設在這種狀態下，施法者的體力不會有多少損失，行走過程中，不僅可以說話聊天、邊走邊吃，還能夠觀賞風景，有一種道家的灑脫風骨。
（戴宗）當時取兩個甲馬，替楊林縛在腿上。戴宗也只縛了兩個。
作用了神行法，吹口氣在上面，兩個輕輕地走了去，要緊要慢，都隨著戴宗行。
兩個於路閒說些江湖上的事。雖只見緩緩而行，正不知走了多少路。
（《水滸傳》第四十四回）
總之，除了必需要吃素這一點以外，“神行法”可比現代人開車方便多了，要行便行、要住便住，不用買車、不用保養、不用花汽油費，不用找停車位，既無堵車之煩惱，又無車禍之危險。
《宋史·卷一百五十四·輿服六》
《水滸傳》寫戴宗，也並非完全於史無據。
在宋代，確實有一種日行四百里加急送信的郵差。
他們手持內侍省發放的“紅漆金字”木製檄牌，專送皇帝的赦書和軍事機密檔案。
《宋史·卷一百五十四·輿服六》中記載：
又有檄牌，其制有金字牌、青字牌、紅字牌。
金字牌者，日行四百里，郵置之最速遞也；凡赦書及軍機要切則用之，由內侍省發遣焉。
岳飛就曾經在一天之日，收到了十二道這樣的金牌。
這裡所說的“金牌”並非用黃金製成，而是一種鍍了金字的木牌。
手持金牌、日行四百里的信使，是當時快遞界的頂流，是人力和馬力最極限的存在。
如此強健的軍校和快馬想必很少，於是宋孝宗的時候，樞密院又製作了一種“雌黃青字”牌，持牌的信使只要日行三百五十里。
乾道末，樞密院置雌黃青字牌，日行三百五十里，軍期急速則用之。（出處同上）
但就算這樣，速度還是保證不了，於是淳熙末間，又增加了“黑漆紅字”牌，並且讓沿途的官員一路監督，遲到太久的信使要受罰。
這招剛開始還管點用，時間一長，大家照樣遲到，“久之，稽緩復如故”（出處同上）。
無奈之下，朝廷只能在紹熙末年，在各地設定“擺鋪”（一種官方公文郵遞站），改一個人全程送為一站站接力送，中途要換人、換馬。
神行太保戴宗
戴敦邦作品
戴宗身上也有一塊“宣牌”（即檄牌）。
他從江州去東京的太師府送信，在朱貴的酒店被麻翻，眼看就要扛去殺人作坊裡開剝了，關鍵時刻，朱貴看到他腰上掛著硃紅綠漆的宣牌，上面雕著銀字，寫著“江州兩院押牢節級戴宗”。
這一特徵還進入了他的贊詩：“黃旗書令字，紅串映宣牌”。
不過，這裡《水滸》是寫錯了，宋代的檄牌只有金字、青字、紅字，沒有銀字的。
銀字的符牌是在唐代和元代使用。
唐代的銀牌由門下省發放，制式是“闊一寸半，長五寸，面刻隸字曰‘敕走馬銀牌’，凡五字。首為竅，貫以韋帶。
元代的銀牌是是鐵製的圓型。
《元史·刑法志二》中說：
諸朝廷軍情大事，奉旨遣使者，佩以金字圓符給驛。
諸王公附馬，亦為軍情急務遣使者，佩以銀字圓符給驛。
雖然字的顏色搞錯了，但也說明戴宗日行四百里、八百里的“神行術”，並非憑空杜撰，其來源是宋代的軍事傳信制度。
元代八思巴文銀字元牌
甘肅博物館藏
然而，戴宗這麼厲害的法術在大宋朝也沒派什麼用場，蔡九知府只是讓他給自己老爹送個信、送點生日禮物。
倒是在梁山泊，他成了“總探聲息頭領”，“神行術”真正發揮了傳遞軍事情報的作用。
張恨水先生評曰：
此戴宗在潯陽當節級，不過為走卒，而入水泊則為頭領也，以是論今居要踞津高位者，可以悟矣。
《水滸人物論贊》
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