據美國彭博新聞社近日報道，中國商用飛機公司自主研製的C919單通道客機可能將於2月20日至25日在新加坡舉辦的國際航空展上首次亮相，並將進行飛行演示。這標誌著中國大型客機將跨出重要一步——飛出國門。
不僅如此，C919的小兄弟——78到90座級的支線客機ARJ21也將隨同其一道，參加新加坡航空展。此前的2023年12月，C919和ARJ21也曾一起組隊，飛赴香港進行了靜態展示和飛行表演。
C919客機作為中國商飛自主研發的150座級新一代大型客機，航程4075-5555公里。採用了多項先進技術和新型複合材料，旨在提高燃油效率、減少排放和噪音，為客戶提供更加舒適和安全的飛行體驗。此次在新加坡航展上的亮相，將是C919客機首次在國際舞臺上展示其風采。
作為世界三大航空航天展之一的新加坡航空展覽會，首屆於1981年在新加坡的巴耶利巴舉行，迄今已舉辦超過20屆航展，是全球最具規模的航空業盛會之一。匯聚了世界各地的航空航天企業、航空公司、防務代表和行業專家，是全球航空航天行業的國際盛會，也是航空航天領域的國際交流平臺。
在這次航展上，展會主辦方原本計劃的是C919客機將首次與世界知名的航空品牌波音（Boeing）和空客（Airbus）的同類產品同臺競技，展示中國製造大飛機的實力和產品競爭力。
然而，遺憾的是，本是世界民航客機制造業代表的ABC三家首次聚首的好機會，但由於波音公司最近麻煩不斷，醜聞纏身，已取消了赴新加坡參展的計劃，也不展示任何商用機型。
隨著國產大飛機首次飛出國門，C919將成為中國在全球航空業實力和影響力的體現，並推動中國高階製造業邁向一個全新的高度。
不久之後，C919國產配套發動機CJ1000將進入小批次試產，在未來大規模量產後，C919客機有望在國際航空市場上獲得更多的訂單和認可，成為全球民航客機大家庭的重要一員。