哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面了！我是體重180，身高180， 穿著44碼大鞋的彪悍檢測師——黑大漢。我雖然外觀看著比較傻壯，但是我心思縝密，不會放過任何一個檢測細節。讓客戶買到放心車，是我的服務宗旨。今天給大家分享的車型是大眾途銳。
“不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母”這句話說的是曾經大眾的旗艦轎車輝騰，那在汽車圈中的地位是非常的高，比賓士和路虎都要略勝一籌。但其實不帶字母的大眾就不一定不厲害，比如說我今天檢測的這輛大眾途銳。作為大眾的旗艦SUV，那實力自然是不比奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE這些同級別的車差的。不然憑什麼途銳的價格賣的只比他們便宜一點點，不會真的是因為大眾這個品牌比較高階吧？從品牌溢價能力來說，賓士寶馬奧迪比大眾高的不是一星半點。
今天的客戶大哥就看上了一輛老款的大眾途銳，他說途銳這款車型能屹立這麼多年不倒，價格還一直這麼堅挺，憑的就是它過人的產品力。他這次買車主要是在新疆用，所以對車況比較在意，主要看發動機，變速箱好不好，外觀這些無所謂，只要沒有重大事故問題就行。
這輛車是大眾途銳2013款十週年限量版，2014年9月出廠，不過2017年11月才上牌，估表顯里程10萬公里，當時新車指導價高達91萬，現在開了6年多點的時間，賣家報價只要17萬。可以看到整個外觀還是挺好的，看看細節是不是也一樣。
經過我對前方的檢測，前保險槓沒有拆卸噴漆的痕跡，水箱框架也正常，大燈沒有拆卸日期對得上，證明前面沒有太大的問題，這麼多年居然前保險槓沒噴過漆，看來也是老司機以前在開了。
前方大梁減震器座以及兩邊的翼子板機蓋這些沒有拆卸維修 ，也沒有噴漆修復的痕跡，只有些劃痕小瑕疵，可以排除前方事故，接下來我們看一下左右兩側。
經過我對左側的檢測，abc柱沒有噴漆修復的痕跡，車門沒有拆卸，漆面數值正常，可以排除左側事故，接下來我們看一下右側。
右後翼子板以及右後門有噴漆，右後門有鈑金，但是沒有拆卸，abc漆面正常沒有噴過漆。可能是右側發生過小剮蹭，導致右後門有點鈑金，可以看到那個明顯蹭的痕跡還沒修，這些賣家都告知客戶了，客戶表示已經知曉，接下來我們看一下尾部。
後備箱蓋沒有拆卸噴漆，兩個大燈也沒有拆卸，兩邊的導水槽沒有修復漆面數值正常，後尾板焊點清晰，可以排除尾部事故，下面看一下發動機的情況。
這輛大眾途銳搭載的是一臺3.0T發動機，最大馬力280，最大扭矩360N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速7.8秒，動力還算湊合，主要是現在電車的加速太超標了，顯得3.0T的油車都不快了。
透過我對發動機周圍的檢測，發現發動機蓋氣門蓋有過拆卸，有點輕微的滲油，但是進氣管機械增壓器這些是沒動過的，包括前端蓋螺絲也是沒有拆卸，可能是氣門室蓋有點滲油油拆下來處理了一下，這麼多年對於一臺德國發動機來說沒怎麼滲油，還是很不錯的，儲存的還比較好。
各種油液都在正常範圍以內，外觀都看完了，總結一下，有兩個面噴漆，一個面刮膩子修復，整體不錯儲存挺好，發動機變速箱上面看都沒動過，接下來我們看一下內飾。
坐進車內可以看到不愧是定價超過90萬的車子，雖然只是一輛大眾，但內飾的風格還是很土豪的，用料什麼的不比賓士寶馬差，關鍵現在內飾保養得不錯，磨損很小。
主駕駛氣囊以及副駕駛氣囊，安全帶這些沒有拆卸過氣囊這些肯定是沒有問題的。
經過我對地毯下方的檢測，沒有發現水漬，泥沙泡水的痕跡，可以排除水泡。
接著是各個功能的檢測，發動機執行平穩，公里數正常，功能使用都沒問題，但是大哥叫我給他試一下空氣懸掛，我看了一下這輛車並沒有空氣懸掛，於是我查了一下配置，發現這是66萬的普通版3.0T最低配，而賣家告知客戶的是高配的十週年紀念版，普通版少了空氣懸掛、疝氣大燈、電動方向盤調節、後排風區空調，還有很多實用的配置，差價差了二三十萬。客戶有點接受不了，看了半天，結果不是這個配置，大哥叫我底盤也別看了，他先和賣家談談，這邊叫我可以先回去了。
查了一下同款途銳在網上的價格，可以看到基本上就在13、14萬的樣子，今天這輛車雖然是2017年上牌的，要晚兩年，而且車況還不錯，但是出廠時間畢竟是2014年的，大家覺得現在這輛車應該賣個多少比較合適？
好了，今天檢測案例分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴！黑大漢我讀書少修車多，寫得不好的地方還請大家多多擔待。不過如果你要是有關於二手車的問題，都可以問我這個專業人士，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見！