這些年，中國新能源汽車高歌猛進，成功實現彎道超車。在以華為、比亞迪、蔚來、寧德時代等為代表的一群技術巨頭大帶領下，中國新能源汽車成為了我們經濟新的增長點，在過去的2023年，中國新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，創造歷史，史無前例，令人振奮不已！
新能源汽車發展成就巨大，但因為發展過快，也亂象叢生。不少企業看中這塊肥肉，紛紛進場跟風，更有前幾年恒大汽車投入巨資，買買買而形成的爛尾專案。就連華為、小米等公司也紛紛跨界，開始進軍新能源汽車產業！
近日，官媒《經濟日報》罕見發聲，痛批如今的新能源汽車行業的亂象，沒想到這次衝著華為直奔而去。華為雖然自己不直接造汽車，但是提供智慧方案，基於華為強大的技術研發實力，在市場上也是所向無敵。宣傳無可厚非，但是華為餘承東把頭幾年賣手機那一套方案在汽車上再次使用，高調宣傳自己的技術有多先進，引發了不小的爭議。
沒想到《經濟日報》這次就是要點名華為，指出現在一些新能源車企營銷無底線，明明才幾十萬的車卻非要說500萬以內最好，1000萬以內最好！有幾輛車上千萬呢？如此誇張！
本來只是講點汽車技術，廠方負責人滿口遙遙領先、沒有對手！官媒認為這種喜歡說狠話，說大話的行為嚴重擾亂了市場發展，讓消費者無所適從，不能冷靜判斷，也讓行業內汽車廠家吹牛皮盛行！
看到這裡，估計是個人都知道《經濟日報》批評的是誰？“遙遙領先”這個口號專屬於華為，專屬於餘承東！餘承東在手機上使用多次，成為華為的標誌。如今進軍汽車，餘總在多個場合這麼自誇：遙遙領先！臺下的人都有點不好意思了！
要論新能源汽車，首推特斯拉，比亞迪，人家低調做車，從來沒有喊出過如此雷人的口號，生怕別人不知道自己車好！
不知道餘總聽懂了官媒的意思了嗎？以後宣傳汽車技術還是要實事求是啊，大家對華為期待很高，華為也是以技術過硬引以為傲，千萬不要走上過度營銷的道路啊。踏實研究技術，我們與國外的差距還很大，眼光放大點，！